При подъезде к перекрёстку и сбросе газа авто слегка ускоряется, вроде бы его подтолкнули сзади. Коробка автомат.
Почистить и адаптировать дроссель, проверить работу ДМРВ как вариант я думаю про обогащение топлива как раз в этот момент
Это же не карбюраторный вариант и не механика.
Это АКПП.
И если вы сбросили «газ», то есть отпустили педаль акселератора, но положение селектора на драйве «D», мотор работает, значит и коробка продолжает работать, насос в ней работает, гидротрансформатор работает, тяга имеется. Машина продолжит двигаться, пока вы не нажмёте на педаль тормоза или не переведёте селектор в положение нейтраль «N». Вы сбросили «газ», ваш мозг (именно ваш, а не автомобильный) думает машина должна остановится, но она продолжает движение… и потому вам кажется что авто ускоряется.
Это когда допустим механика, во время движения на нейтралке, нажимаешь педаль тормоза… а тормозов нет, провалилась педаль; мозгу кажется как будто машина поехала ещё быстрей даже, хотя на самом деле она просто так катится, и не тормозит, потому что неисправны тормоза. А надо быстрей соображать, и мозгу дать команду — как остановить машину и желательно без ДТП.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Автоматическая коробка передач - основные типы, устройство, принцип работы АКПП, особенности эксплуатации и главные неисправности коробки автомат
Чистка плиты управления АКПП 01V, замена масла
Маховик — что это, как устроен, где находится
Масло для коробки передач
Вариатор или автомат что лучше
Круиз-контроль