В движении по трассе резко подул холодный воздух из печки, после остановки и осмотра двигателя заметил переполненный расширитель. Развернулся поехал к ближайшему СТО. Через пару километров опять задул теплый воздух и все стабилизировалось. В чем причина и что сделать что бы избежать повтора?
У меня Toyota Corolla e100, лифтбек, 1.3, 1994 г.в. Сколько охлаждающей жидкости входит в систему, если всю слить?...
Остановились и осмотрели двигатель — это неплохо.
А какая температура двигателя была в этот момент?
Потому что холодная печка может быть из-за воздушной пробки. А воздушная пробка может получиться из-за перегрева двигателя или из-за пробития прокладки мотора и убытия охлаждающей жидкости.
В свою очередь перегрев двигателя может быть из-за отказа помпы, отказа открытия термостата или отказа работы вентилятора двигателя.
Следите за температурой двигателя.
Следите за уровнем антифриза.
Проверяйте работает ли система охлаждения по большому кругу, то есть прогревается ли радиатор мотора.
Следите включается ли вентилятор при нагреве (перегреве) мотора.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Герметик для радиатора
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Как запаять алюминиевый радиатор
Как долить антифриз
Как проверить крышку радиатора
Как можно выгнать воздушную пробку из системы охлаждения