Снятие мотора 1.4 л BCA

При проведении работ потребуется отсоединить провод массы АКБ. Поэтому нужно проверить, установлено ли закодированное головное устройство. Если да, то перед отсоединением АКБ необходимо узнать защитный код.

Процедура снятия:

Снять защитный кожух двигателя;
Установить переднюю несущую панель в сервисное положение;
Двигатель снимается вверх вместе с коробкой передач;
Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании;
После установки двигателя необходимо восстановить на прежних местах все кабельные стяжки, снятые или срезанные при демонтаже;
Снять корпус воздушного фильтра - а/м с двигателями ВСА;
Снять корпус воздушного фильтра - а/м с двигателями BUD, CGGA;
Отсоединить провод массы от АКБ при выключенном зажигании;

Снять АКБ вместе с площадкой крепления;

При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, следует работать в защитных очках и спецодежде. При открывании накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.

Открыть и закрыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения;

Подающий топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, следует работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

Отсоединить шланг электромагнитного клапана 1 адсорбера -N80- от впускного коллектора;

Отсоединить подающий топливопровод -2- и вентиляционную магистраль -1-. Для этого нажать на фиксатор;
Чтобы в систему питания не попали загрязнения, заглушить отверстия топливопроводов;
Соблюдать нормы поддержания чистоты;
Отсоединить от двигателя вакуумные и вентиляционные шланги;
Отсоединить разъём вентиляторов радиатора;
Снять щиток водоотводящего короба;
Снять блок управления двигателя -J623-;

Разблокировать фиксатор жгута проводов двигателя -стрелка- и снять его вверх.
A10-1574;
Разблокировать все фиксаторы направляющей жгута проводов на лонжероне -стрелки-;
Снять жгут проводов с блока управления двигателя;
Прикрепить жгут проводов к двигателю кабельной стяжкой;
Отсоединить от двигателя все прочие провода, которые должны быть отсоединены, и отложить их в сторону;
Снять приёмную трубу;

Открутить нижнюю опору силового агрегата -стрелки-;
Открутить привод механизма переключения передач от КП;

Снять рабочий цилиндр сцепления;

Не нажимать на педаль сцепления.

Затем слить охлаждающую жидкость;
Отсоединить шланги системы охлаждения от двигателя с помощью клещей для пружинных хомутов -VAS 5024A-;
Снять поликлиновой ремень;
Снять компрессор климатической установки;

Контур климатической установки не вскрывать.

Закрепить компрессор на передней несущей панели;
Не допускать перегиба трубопроводов;
Соблюдать дополнительные указания по монтажным работам;

Продолжение для всех автомобилей:
Отвинтить правый и левый приводные валы от коробки передач и подвязать их к кузову;

Закрепить траверсу -2024 A-, как описано ниже, и слегка приподнять её краном -VAS 6100-;

На крюках и фиксаторах использовать фиксирующие штифты -стрелки-, во избежание повреждений двигателя и самого автомобиля.

Отсоединить шланг электромагнитного клапана 1 адсорбера -N80- от адсорбера;
Извлечь адсорбер -1- из крепления;
Открутить заливную горловину бачка стеклоомывателя;

Снять кронштейн адсорбера с опоры двигателя -стрелки-;
Снять расширительный бачок системы охлаждения и отложить его в сторону (шланги остаются подсоединёнными);